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出海不再是"可选项"：未来十年中国制造业的必答题

出海不再是"可选项"，而是制造企业接下来的生存分水岭过去两年，关于"要不要出海"的讨论一直很热。但越来越多的事实表明：这早已不是一个选择题，而是一道正在发生的结构性变化——你主动选择也好，被动卷入也罢，蕞终大家都是要面对它的。关键只在于——当变化全面落地时，你是已经在里面的人，还是...

泰国电动车的"疯狂三月"：单月暴增240%，中国供应链的机会来了在东南亚汽车产业版图上，泰国正在从一个传统的内燃机车制造基地，加速转变为整个区域的电动汽车中心。这场转型的力度和速度，从一组数据中就可见端倪——泰国投资促进委员会（BOI）蕞新数据显示，截至2026年5月，已批准电动汽车产业...

泰国电动车的"疯狂三月"：单月暴增240%，中国供应链的机会来了在东南亚汽车产业版图上，泰国正在从一个传统的内燃机车制造基地，加速转变为整个区域的电动汽车中心。这场转型的力度和速度，从一组数据中就可见端倪——泰国投资促进委员会（BOI）蕞新数据显示，截至2026年5月，已批准电动汽车产业...

泰国电动车的"疯狂三月"：单月暴增240%，中国供应链的机会来了在东南亚汽车产业版图上，泰国正在从一个传统的内燃机车制造基地，加速转变为整个区域的电动汽车中心。这场转型的力度和速度，从一组数据中就可见端倪——泰国投资促进委员会（BOI）蕞新数据显示，截至2026年5月，已批准电动汽车产业...

泰国电动车的"疯狂三月"：单月暴增240%，中国供应链的机会来了在东南亚汽车产业版图上，泰国正在从一个传统的内燃机车制造基地，加速转变为整个区域的电动汽车中心。这场转型的力度和速度，从一组数据中就可见端倪——泰国投资促进委员会（BOI）蕞新数据显示，截至2026年5月，已批准电动汽车产业...

泰国电动车的"疯狂三月"：单月暴增240%，中国供应链的机会来了在东南亚汽车产业版图上，泰国正在从一个传统的内燃机车制造基地，加速转变为整个区域的电动汽车中心。这场转型的力度和速度，从一组数据中就可见端倪——泰国投资促进委员会（BOI）蕞新数据显示，截至2026年5月，已批准电动汽车产业...

泰国基础设施投资政策速览：2027财年预算与产业机遇 7月4日，泰国副总理兼财政部部长艾尼提在参加活动时表示，虽然2027财年预算中投资支出比例有所减少，但政府将通过预算外投资的方式来增加资金，以减轻政府直接举债的压力，继续推动将今年定为"投资年"的重要政策。对于关注东南亚制造业布...

柬埔寨制造业投资指南：工厂数量突破3200家的背后柬埔寨工业部门持续增长势头强劲。根据柬埔寨工业、科学、技术与创新部（MISTI）发布的报告，截至2026年5月底，全国大型工厂数量达到3284家，雇佣超过133万名工人，累计吸引投资资本超过276亿美元。这一数据表明，柬埔寨正巩固其作为...

印尼镍矿政策变局：全球产业链进入利益再平衡时代 2026年春天，印尼镍矿行业进入紧张状态。不少矿山等不到新开采配额，矿企开始主动减产，冶炼厂四处寻找矿源。4月中旬，印尼能源与矿产资源部正式实施新镍矿定价机制，沪镍期货价格快速上涨，国内不锈钢和新能源产业链随之波动。印尼政策正重新定义其与全...