2024年，呼和浩特经济技术开发区深入实施“环境面貌提升年”专项行动，立足园区发展需求，结合道路管网建设，同步推进园区绿化美化工作，实现园区环境面貌颜值、品质双提升。对阳光大街（4车道改为6车道）、开放大街、丁香大街、209国道等13条道路进行提升改造；打造75个景观节点，新建20公里步道，建成32个公交站点，开通2条公交线路，提升园区公共交通服务能力；围绕阿特斯、华耀光电、标准化厂房等重点项目建成3个生态停车场，提供1162个停车位，有效解决了停车难、乱停车问题；将公租房27栋3582套公寓全面改造升级为人才公寓，目前已完成5栋536套，年底前将全部完成。

　　10月11日，在呼和浩特经济技术开发区开放大街，记者看到平坦宽阔的大道上车来车往；绿化分隔带、道路两侧，新栽的树木与原有树木底层精致、中层疏朗、上层自然，让人视觉舒适；十字路口四个角美丽的花境点缀其间。上下班必经此处的王磊告诉记者：“这个路口以前有个大转盘，车流量大时很不好走；现在设置了红绿灯，还是上下四车道，非常好走，看着就舒心。”

　　“开放大街是经开区市政基础设施不可或缺的一部分，是支撑园区经济发展的重要基础设施之一，经提升改造，路面两侧各14米宽车行道并配有中央8米宽分隔带。而且，道路给水、再生水、雨水、电力、通信管网以及配套附属设施都已同步推进。”同行的内蒙古建通科技发展集团有限公司工程管理部部长姜洪英对记者说，为确保道路顺利通车，自2023年7月进场施工以来，面对工期紧、任务重、施工条件复杂、冬季严寒环境等不利因素，施工队迎难而上、攻坚克难，科学合理组织施工，在迅速进入大干状态的同时，保质保量按期完成各项节点任务，全力以赴实现“安全、质量、工期、成本、环保”五大目标。

　　沿开放大街向东而行驶入云港大道，“这条路全线贯通后，从经开区到和林格尔新区仅4公里，过去绕行村庄30分钟的车程即将实现分分钟到达。”姜洪英骄傲地说。这条新建道路设计为双向6车道。如今，大道路面平整宽敞，交通标线清晰明了，绿化景观错落有致。

　　呼和浩特经济技术开发区建设管理局副局长谷平介绍道，自城南、经开区的经济技术产业区成为经开区的“主阵场”后，两年间，这里的基础设施从短期攻坚克难到精细化转型发展，发生了翻天覆地的变化，从蕞初有些路面破烂不堪、杂草丛生，供排水等基础设施存在严重缺陷，到后期的全面梳理、查漏补缺，如今实现了园区道路畅通、管网畅通，电力、供水得到充足供应。

　　今年，呼和浩特经济技术开发区进一步规范209国道广告牌匾设置，同时进行环境卫生整治，实施“日间巡查＋整治行动”管理模式，消除安全隐患，大幅提升城市市容环境质量和管理水平；对丁香大街进行道路断面优化、补齐管网、更新老旧管网、恢复与提升绿地空间……

　　2024年，呼和浩特经济技术开发区新建、续建市政道路12条、20.4公里，改造提升道路13条、33公里，打通了9处断头路，以“三横三纵”为骨架的道路交通体系已经基本建成。

　　在打造园区营商环境、提升园区颜值的道路上，经开区从未停歇。2025年、2026年，计划建设完成光明大街、开放大街等7条道路、18.3公里的建设任务。届时，经开区的道路交通体系四通八达、便捷通畅，要与中心城区、和林格尔新区和呼和浩特盛乐国际机场实现高效互联互通。今日的呼和浩特经济技术开发区，随着国际机场的建设步伐，正用国际视野和国际眼光向国家级高颜值园区迈进。

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